零部件断供 现代韩国工厂因疫情将停工

  [ 行业] 日前,据彭博社报道,由于新型冠状病毒感染肺炎疫情,现代汽车集团出现了零部件供货中断的情况,现代表示,公司将暂停韩国工厂的车辆生产工作。据悉,现代汽车在韩国设有七家工厂,韩国是现代汽车最大的生产基地。

  现代汽车在韩国的汽车产量占到了其全球总产量的近四成,工厂此次停产的主要原因是线束供货不足,这款零部件目前主要的供货渠道大多在中国境内。相关供货商表示将提升韩国及东南亚工厂的产量,以弥补因中国供货不足而产生的缺口。

  韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Lee Hang-koo表示,现代和起亚的线束部件存货量并不高,因此受到的影响较大。相较于其他全球车企,现代和起亚更倾向于从中国进口更多的零部件。Lee指出,韩国的汽车零部件供应商也随现代汽车集团进军中国市场,并在当地建立了自己的制造工厂。

  韩国进口零部件的金额呈现逐年上升趋势,数据显示,2019年,韩国从中国进口了市值15.6亿美元(约合人民币109亿元)的汽车零部件。相比之下,2018年的数值为14.7亿美元(约合人民币103亿元)。

  由于零部件短缺,现代汽车已经在1月底暂停了韩国本土广受欢迎的PALISADE(参数|询价)车型的生产工作。现代方面表示,韩国大部分工厂将在2月7日-11日期间完全停产。(编译/ 译龙 阎明炜)

  专题阅读:

  《疫情冲击下的全球汽车业》

查看同类文章:产业报道零部件
更多精彩内容:摩托车行情分析

行业频道-大数据 全领域 新视点

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注